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商品訊息功能

商品訊息描述

●長版顯瘦毛衣,韓系經典流行不敗

●簡單素色版型,縝密織造

●毛料舒適,擁抱美好秋冬




秋冬高領修身長版毛衣針織衫

顏色:黑/深灰/淺灰/酒紅/紫玫紅/墨綠/藍/紫羅蘭

1入NT$339 原價$699含運

2入NT$640 原價$1398含運 平均$320/入

3入NT$939 原價$2097 含運 平均$313/入

4入NT$1229原價$2796 含運 平均$308/入

6入NT$1752 原價$4194 含運 平均$292/入

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商品說明

顏色:黑/深灰/淺灰/酒紅/紫玫紅/墨綠/藍/紫羅蘭

尺寸: 均碼;衣長:72CM 胸圍80-95CM(可拉伸) 袖長:55CM

材質:精仿羊絨

產地:中國



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

花蓮要爭取蓋纜車,但北市規畫20年的北投纜車「卡關」,因弊案、環評停擺至今,正等待北市調解委員會洽談解約賠償;至於貓空纜車曾風光一時,但人氣不再,加上柯市府調漲票價,貓纜尚未回春。

 

 

新北烏來空中纜車今年邁入第50年,烏來觀光發展協會理事長張銘義說,烏來因為離台北近,有後花園的概念,以往每逢假日都有大批人潮,但後來各地觀光景點興起,到烏來搭纜車的人潮也漸少。去年10月,烏來纜車由旺旺集團接手,傳集團計畫重新整理再出發。

北纜BOT案爭議多年,當地溫泉業者及部分居民雖支持興建,但反北纜團體以地質鬆軟、硫磺優惠網站腐蝕、交通腹地狹小擁擠等為由,認為興建北纜對地方是災難多於效益。

台北高等行政法院前年判決,北纜沿線土地多在陽明山國家公園,環評審查主管機關應為環保署,判決撤銷北市府的北投纜車環評結果。台北市長柯文哲上任後,也明確表達不希望任內開挖陽明山蓋北纜。

得標廠商儷山林公司目前主張受政府政策變更而解約,而非公司違約,提出7億元賠償金。北市新工處表示,目前北市府及儷山林均無提出解約要求,契約關係仍存在,「北投纜車案」僅處於停工狀態,最快3月組成協調委員會,協調與儷山林的契約爭議。

至於貓纜2008年9月因薔蜜颱風侵台,第16號塔柱地基嚴重流失停止營運,直到2010年3月才恢復,復駛後的貓纜人氣不再,旅運人次僅有5、6成,平均每年虧損1億元。

為拉抬人氣,北市府推出「三貓計畫」,看貓熊、搭貓纜、玩貓空,依舊無法止跌回升,山上的貓空商圈仍「等嘸人」。北市府去年2月調高票價,年度赤字雖從1億減至5000多萬元,運量卻下滑兩成,人潮還是救不回。

【更多照片請點以下圖輯】

 

 

 
 

 

 

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

台北華光社區內的歷史建物「原台北刑務所官舍」,9月底歷經祝融之災,建築群中有2戶近乎全毀,引發文史工作者不滿,認為管理單位法務部未盡責。外傳北市府打算擔起修復責任,市長柯文哲已動支1.8億二備金投入修復,文化局證實此事,預計針對文資建築群作整體規畫,後年10月完工後營運。

原台北刑務所官舍位在金華街,建築群共有9棟19戶,屬於華光社區的一部分,住在宿舍的居民遷走後,法務部僅進行低度管理維護,也無意願投入經費修復,一直處於荒廢狀態。今年9月一把大火延燒其中4戶,有2戶屋頂及屋架全被燒毀,至今仍在進行刑事調查,起火原因不明。

文化局副局長田瑋說,依照文資法第8條規定,管理維護權責在法務部,但發生這起火災,形成市府檢討的催化劑,認為應承擔修復責任,市長也同意撥經費,針對該街區進行整體規劃。

田瑋進一步說明,金華街除了文資群,還有不少老房子、老圍牆,未來希望蒐集城區故事,規畫「城中故事街」,結合在地飲食文化,甚至可設置工坊,將販賣的商品與過去日式庭園植栽結合,創造環保故事議題。

至於期程部分,今年會先作規畫設計,明年跑相關流程,預計花一年時間修復,若順利可在107年完工並營運,該處9棟建築連同周邊景觀的修復工程,大約需花1.8億。

在地議員李慶鋒認為,過去法務部管理不善,北市府願意承擔一定的責任,投身歷史建物的修復規畫,對此給予肯定也樂見其事。不過,投入1.8億經費不是小數目,占今年12.5億二備金比例約14%,他擔心會有議員質疑動支二備金的必要性,文化局須更努力和議會進行相關說明。

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